CLIPPING 09.01.2012

Folha de São Paulo
São Paulo, sábado, 07 de janeiro de 2012
Singapore e Qantas acham rachaduras em aeronaves
Companhias informaram que problema detectado nas estruturas das asas do Airbus A380 já foi solucionado
DA REUTERS

A Singapore Airlines (SIA) e a Qantas Airways disseram ontem que encontraram rachaduras nas estruturas das asas de modelos dos seus Airbus A380. As empresas afirmaram, no entanto, que as fendas não significam uma ameaça para a segurança, e que reparos foram feitos.

A observação ocorre depois de a Airbus ter dito na quinta-feira que engenheiros descobriram rachaduras menores nas asas em um "número limitado" de A380, mas disse que as rachaduras não afetariam a segurança das aeronaves.

"Rachaduras foram localizadas em um pequeno número das estruturas das asas do A380 durante inspeções na segunda metade do ano passado. Isso não representa um problema de segurança e reparos foram feitos nas aeronaves", disse o porta-voz da SIA, Nicholas Ionides, em e-mail à Reuters.

"Reparos subsequentes foram feitos em um segundo avião. Nós mantemos as autoridades regulatórias totalmente informadas e faremos outras inspeções e outros reparos necessários em outros A380 como verificações de rotina", adicionou.

Separadamente, a Qantas disse que uma "minúscula rachadura" foi encontrada em estruturas de asas do A380 da companhia, sendo reparado em Cingapura depois de um dos motores da Rolls-Royce sofrer um problema em pleno ar, em 2010.

"Investigações descobriram que as fendas não estão ligadas ao incidente de falha no motor vivido por essa aeronave em novembro de 2010 e não é exclusivo da Qantas. Isso já foi reparado", disse a companhia aérea em comunicado.

"Nenhuma ação imediata foi pedida pelos operadores do A380 porque as rachaduras não mostravam nenhum risco para a segurança do voo", disse a Qantas.

A Airbus disse que determinou a origem do problema e desenvolveu um procedimento de inspeção e reparo que será feito durante a rotina e planejado nas verificações de manutenção, a cada quatro anos.

A SIA, segunda maior companhia aérea mundial em valor de mercado e primeira empresa a usar a aeronave, possui 14 aviões A380 e cinco pedidos. Já a Qantas recebeu 10 dos 20 aviões pedidos, segundo o website da companhia.

Os aviões das duas companhias utilizam o motor Trent 900 da Rolls-Royce nos A380.
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O Estado de S.Paulo
Airbus fecha acordo de US$ 3,8 bi com a China
08 de janeiro de 2012 | 3h 05
O Estado de S.Paulo

A Airbus e a Hong Kong Airlines fecharam acordo de US$ 3,8 bilhões para comprar 10 aeronaves Superjumbo A380. A entrega do primeiro avião está prevista para 2015. O governo chinês têm ameaçado cancelar a encomenda por causa das objeções de Pequim em relação ao esquema de negociação de emissões de carbono da União Europeia.
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O Globo
Sábado, 7 de janeiro de 2012
STJ suspende a execução de todas as ações trabalhistas contra a Varig
Ministro alega conflito de competência. Decisão cabe à Vara Empresarial do Rio
Geralda Doca
geralda@bsb.oglobo.com.br

Paulo Whitaker/Reuters

VIÃO DA VARIG: decisão judicial beneficia a Gol, que comprou a aérea concorrente no ano de 2007

● BRASÍLIA. O Superior Tribunal de Justiça (STJ) atendeu a pedido de liminar do grupo Gol e suspendeu todas as execuções de ações trabalhistas contra a VRG Linhas S.A (parte boa da Varig que foi comprada pela Gol). Na decisão, o ministro do STJ, Ari Pargendler, alegou conflito de competência. Segundo ele, cabe ao juiz da 1a- Vara Empresarial do Rio, responsável pela recuperação judicial da Varig, decidir processos envolvendo a antiga empresa.

A VRG foi comprada pela Gol em 2007. O juiz que conduziu a falência da Varig, Luiz Roberto Ayoub (da então 8a- Vara Empresarial) havia determinado que não haveria sucessão de dívidas, nem trabalhistas e nem tributárias. Mas juízes de diversas varas do país entenderam que a sucessão de dívidas trabalhistas existe — o que motivou ações de execução contra a VRG e também contra a Gol.

No pedido de liminar, as companhias alegam que estão sendo obrigadas a cumprir decisões antagônicas de varas que reconheceram a sucessão e determinaram o pagamento nas condenações e outras que negaram. As empresas reclamaram que estão sendo obrigadas a pagar multas e que chegaram a ter ativos penhorados.

Não há previsão de julgamento

“Há, portanto, notável perigo na demora na resolução de qual juízo é o competente, pois o prosseguimento das demandas implicará a aplicação de sanções”, defenderam as empresas na petição enviada ao STJ.

Outro argumento apresentado foi o de que a legislação brasileira é clara ao determinar que as ações contra empresas em processo de recuperação ou falidas deverão ser processadas na vara empresarial onde correr o processo de recuperação ou falência. No caso da Varig, no Rio, onde era a sede da empresa.

O mérito do conflito de competência será julgado pela Segunda Seção do STJ, responsável pelos casos de direito privado, e o relator será o ministro Marco Buzzi. O tribual retoma as atividades em fevereiro e ainda não há previsão de quando o assunto será julgado.

Procurada, a assessoria da Gol não comentou a decisão do STJ. Disse apenas que confirmava a decisão da tribunal. ■
sobe
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O Globo
As cinco profissões mais e menos estressantes de 2012
Soldado, bombeiro e piloto de linha aérea são funções que mais causam tensão, diz pesquisa
O Globo
5/01/12 - 13h00

RIO - Soldados, bombeiros e pilotos de avião comercial são as profissões mais estressantes de 2012, segundo o site CareerCast.com. O relatório, que saiu esta semana, elege as atividades de técnicos de arquivos médicos, joalheiros e cabelereiros como as menos estressantes do ano. Realizada anualmente pelo site, a pesquisa abrange 200 profissões diferentes. São medidos aspectos como ambiente de trabalho, competitividade do emprego, risco de morte para si mesmo e para outros e contato com o público.

As cinco profissões mais estressantes envolvem perigo e riscos. Elas incluem bombeiros, que atuam em incêndios grandes e complexos, geralmente entrando em contato com gases venenosos ou materiais tóxicos; pilotos de avião, que estão expostos a potenciais ataques terroristas e colisões aéreas; generais militares, que são responsáveis por muitas outras vidas e que costumam trabalhar em ambientes perigosos e estressantes; e oficiais de polícia, que lidam com criminosos.

Os critérios usados pelos pesquisadores do CareerCast para determinar as funções profissionais mais e menos estressantes incluem 11 fatores diversos ligados ao estresse. A cada fator é dada uma pontuação, dependendo se prevalecer a maior parte do tempo ou não. Trabalhos que são realizados em locais perigosos, que têm prazos curtos ou que envolvem trabalho detalhado podem aumentar os níveis de estresse, mas essa condição não está particularmente ligada a nenhum setor, salário ou nível de educação.

- Nem todos os empregos são iguais, quando se trata de níveis de estresse - explica Tony Lee, editor do CareerCast.com. - Se evitar estresse no trabalho é o seu objetivo principal, existem várias opções atrativas. E não há uma grande diferença salarial. Na verdade, a profissão mais estressante deste ano paga quase o mesmo que a menos estressante.

As 10 profissões mais estressantes de 2012:

1- Soldado alistado - ganho médio anual de US$ 35.580
2- Bombeiro - US$ 45.250
3- Piloto de avião comercial - US$ 103.210
4- General (militar) - US$ 196.300
5- Oficial de polícia - US$ 53.540
6- Coordenador de eventos - US$ 42.260
7- Relações públicas - US$ 91.810
8- Executivo sênior - US$ 165.830
9- Fotojornalista - US$ 40.000
10- Motorista de táxi - US$ 22.440

As 10 profissões menos estressantes de 2012:

1- Técnico de arquivos médicos - ganho médio de US$ 32.350
2- Joalheiro - US$ 35.170
3- Cabeleireiro - US$ 22.760
4- Costureiro/alfaiate - US$ 26.560
5- Técnico de laboratório médico - US$ 36.280
6- Audiologista (especialização de fonoaudiólogo) - US$ 66.660
7- Montador de precisão - US$ 31.250
8- Nutricionista - US$ 53.250
9- Tapeceiro - US$ 29.960
10- Técnico em elétrica - US$ 56.040
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Valor Econômico
09/01/20120 - 00:02
Demanda por voos domésticos se desacelera em novembro
Por Alberto Komatsu | De São Paulo

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulga hoje crescimento de 9,62% na demanda por voos domésticos em novembro de 2011, em comparação com igual mês de 2010. Apesar de ser o trigésimo mês consecutivo de expansão, o resultado confirma sinais de desaceleração do fluxo de viagens aéreas, influenciado pela crise internacional.

Isso porque, de março a agosto, a demanda aérea no país registrou taxas de crescimento de dois dígitos. Em abril, por exemplo, a expansão chegou a 31,45%. Com esse cenário, executivos e especialistas do setor revisaram para baixo suas previsões para 2012, de iniciais 15% para 10%. Para o fechamento de 2011, a estimativa chega a 18%.

A oferta de assentos em voos domésticos teve crescimento de 10,37% em novembro, na comparação anual. A taxa média de ocupação dos aviões ficou em 67,05%, um recuo de 0,46 pontos percentuais ante novembro de 2010. Nos voos internacionais operados por empresas brasileiras, o fluxo de passageiros cresceu 4,44% em novembro de 2011, em relação ao mesmo período de 2010. A oferta de assentos teve expansão de 3,37% na mesma base de comparação.

De janeiro a novembro do ano passado, a demanda por voos nacionais acumula crescimento de 16,63%. A capacidade acumulou expansão de 13,33% e a taxa média de ocupação das aeronaves ficou em 70,16%, ante 68,17% de janeiro a novembro de 2010.

Nos voos ao exterior, o crescimento acumulado em 11 meses é de 11,92%, com aumento de oferta de 8,35%. A taxa de ocupação dos aviões ficou em 79,02%, um aumento de 2,52 pontos percentuais em relação ao mesmo periodo de 2010.

A TAM permaneceu na liderança do mercado nacional, com fatia de 41,22%. Ela chegou a ser ultrapassada pela Gol em agosto e setembro, mas retomou o primeiro lugar em outubro.

A Gol ficou na segunda colocação, com fatia de 37,65%. A Azul veio em seguida ao responder por 8,45% da demanda doméstica. Na quarta posição ficou Webjet (5,50%), seguida por Trip (3,15%) e Avianca (3,06%).

A TAM teve também a hegemonia no mercado internacional, com participação de 88,02%. A Gol ficou na segunda posição, com fatia de 10,7%. A Avianca respondeu por 1,26% do fluxo de passageiros transportados em voos ao exterior.
sobe
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Valor Econômico
09/01/2012 - 00:01
Gol planeja até 20 pontos de venda em locais de grande movimentação
Por De São Paulo

A Gol Linhas Aéreas planeja ter até 20 pontos de venda de passagens em locais com grande circulação de pessoas até o fim do primeiro semestre deste ano. Atualmente, são 11 unidades como quiosques em estações de metrô ou lojas em lugares com muita movimentação popular.

Ao concluir esse plano, a Gol estará encerrando um projeto piloto iniciado em meados de 2009. Foi quando a companhia inaugurou uma loja de venda de passagens no Largo 13 de Maio, na Região Sul de São Paulo.

"Essa iniciativa faz parte de uma estratégia maior, a de popularizar o transporte aéreo. Depois do piloto, vamos decidir qual a quantidade de lojas físicas que teremos, se serão próprias ou se abriremos franquias", diz o gerente de nova classe média da Gol, André Matos.

Segundo o executivo, está prevista até o fim do primeiro semestre uma loja em Recife (PE). A localização ainda está sendo escolhida, porque a capital não conta com metrô ou um terminal de transporte com muita movimentação de pessoas das classes C e D, sua estratégia de localização.

A Gol já conta com sete quiosques em estações de metrô ou próximas a esse tipo de sistema de transporte. São quatro em São Paulo, em no Rio, um em Porto Alegre, um em Salvador. Essas duas últimas investidas foram anunciadas na semana passada.

Matos conta que os pontos de venda em locais de grande concentração popular recebem, em média, 200 visitas por dia. Segundo ele, são vendidos nesses canais de venda em torno de 80 passagens por dia.

Ainda como parte do projeto piloto, a Gol deverá inaugurar mais lojas na cidade de São Paulo e na região do ABC paulista. A Gol também tem dois pontos de venda em lojas da rede de varejo Ricardo Eletro, em Belo Horizonte (MG). Segundo Matos, nesse caso o plano de expansão tem de ser avaliado pela companhia e pela varejista.

A maior concorrente da Gol, a TAM Linhas Aéreas, anunciou a sua entrada em estações de metrô em meados de agosto do ano passado. Atualmente são dois quiosques. No dia 20 de dezembro, a empresa abriu outros dois pontos de venda em estações do metrô carioca. (A.K.)
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ZERO HORA
07/01/2012 | 08h30
Número de passageiros do transporte aéreo mundial sobe 5% em 2011
Tráfego de passageiros no plano internacional aumentou 7,4% em relação ao ano anterior

O número de passageiros nos aviões subiu mais de 5% em 2011, anunciou nessa sexta-feira a Organização de Aviação Civil Internacional (OACI). Em 2011, cerca de 2,7 bilhões de pessoas viajaram de avião segundo dados preliminares da OACI, que representam um aumento de 5,1% em relação ao ano anterior.

A organização ligada às Nações Unidas atribui este baixo crescimento ao fraco desempenho da economia mundial, inclusive por conta dos "múltiplos obstáculos, como as políticas de austeridade nas economias europeias", que minaram a recuperação do setor, informou em comunicado.

O tráfego de passageiros no plano internacional aumentou por sua vez 7,4% em relação a 2010, particularmente graças à demanda de viagens de negócios e lazer nos mercados emergentes, contra uma alta de 4,9% para os voos domésticos.

"O maior avanço do tráfico internacional foi registrado pelas companhias aéreas do Oriente Médio, seguidas das da Europa" onde as aéreas de baixo custo tiraram proveito da chance para aumentar seus mercados, completou a OACI.

AFP
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Diário de Pernambuco
Preço de passagem aérea tem alta de 53% em 2011
Redação do DIARIODEPERNAMBUCO.COM.BR
06/01/2012 | 20h11

O preço da passagem aérea aumentou 52,91% em 2011, a maior taxa desde 2002 (54,65%), nas 11 cidades pesquisadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mesmo com um pequeno recuo de 2,05% em dezembro sobre novembro do ano passado. O Sindicato Nacional das Empresas Aéreas (Snea) diz que não houve reajuste dessa magnitude, mas reconhece repasse do aumento do combustível de aviação e da valorização do dólar.

Ronaldo Jenkins, diretor-técnico do sindicato, diz que a pesquisa de preços da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), feita com critério diferente da apurada pelo IBGE, mostra variação menor, de 7,85% em valores nominais (sem considerar a inflação) do rendimento médio da tarifa por quilômetro voado, de setembro de 2010 a setembro de 2011.

"Não posso dizer se está certo ou errado o levantamento do IBGE, mas pelo critério da Anac o índice é diferente. Não quer dizer que todas as passagens subiram. O problema é que depende da época, do voo, do horário", relativizou Jenkins.

O diretor-técnico do Snea diz ainda que cada empresa teve de repassar ao consumidor, em alguma medida, os aumentos do combustível de aviação no ano passado, de 33% no Brasil e 17,8% internacionalmente, e a alta do dólar, de 12,18% no ano em relação ao real.

Para 2012, o cenário é de mais reajustes fortes nas passagens aéreas, reconhece Jenkins, do Snea. Segundo ele, a execução de obras de infraestrutura em aeroportos brasileiros vai diminuir a oferta de voos, o que deve pressionar ainda mais as tarifas.

O setor teme também a ameaça do Irã de bloquear o trânsito de navios petroleiros no estreito de Ormuz, principal rota de exportação do petróleo do Oriente Médio, caso a Europa bloqueie com sanções econômicas a importação de petróleo iraniano. Se for paralisada essa rota de escoamento, os preços do petróleo podem disparar, preveem analistas. Em Londres, o barril de petróleo para entrega em fevereiro já havia ultrapassado US$ 113,05 nesta sexta-feira.

"As perspectivas para 2012 são muito ruins. Muitos desses aeroportos vão ter que diminuir o número de voos, e, por consequência, a capacidade de receita das empresas. Combustível e dólar podem subir mais ainda", afirma Jenkins.
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O Liberal - PA
08/01/2012 - Atualizada às 19h52
Pneu de avião estoura ao aterrissar no aeroporto de Belém

Um avião da empresa aérea TAM, voo JJ3446, derrapou na pista do Aeroporto Internacional de Belém na tarde deste domingo (8). O incidente aconteceu logo após a aterrissagem na pista nº0624. A aeronave chegava de Brasília (DF).


Avião fica de lado na pista após problemas nos pneus

Segundo informações de testemunhas, o pneu da aeronave estourou no momento em que tocou o solo e o barulho deixou os mais de 60 passageiros que estavam a bordo muito assustados. Ninguém ficou ferido. Até então, dois voos foram cancelados no aeroporto, a pista onde aconteceu o problema continua interditada e outra está liberada para pousos e decolagens.


No detalhe, um dos pneus aparece estourado (Foto original: Myriam Góes)

O Portal ORM entrou em contato com a Assessoria de Comunicação da TAM que informou que o problema ocorreu devido a chuva deste domingo.

Leia a nota na íntegra:

'A TAM informa que, em decorrência das chuvas deste domingo (8), a aeronave que operou o voo JJ3446 (Brasília – Belém) teve os pneus danificados durante o acionamento dos freios ao pousar na capital paraense, no final da tarde. Ninguém se feriu, e os passageiros desembarcaram em segurança.

A companhia lamenta os transtornos experimentados pelos clientes e está colaborando com a autoridade aeroportuária para normalizar as operações do aeroporto o mais rápido possível.'

Redação Portal ORM
Fotos: Bruno Cecim (O Liberal)
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Paraná-online
08/01/2012 às 12:20:06
Turbulência em voo da Qantas deixa 7 feridos
AE - Agência Estado

Sete passageiros foram tratados em razão de cortes e contusões depois que um superjumbo da companhia aérea australiana Qantas Airways enfrentou uma forte turbulência na rota entre Londres e Cingapura. O voo QF32 que levava 450 passageiros passou por uma turbulência no espaço aéreo da Índia no sábado, três horas antes de chegar a Cingapura, segundo a porta-voz da companhia, Sophia Connoly. "O aviso para colocação do cinto de segurança havia sido ligado, mas alguns passageiros ainda estavam se movendo de volta a seus assentos", disse.

Connoly informou que sete passageiros sofreram pequenos cortes e contusões. Quatro foram tratados no hospital de Cingapura e os outros em um centro médico. Todos já foram liberados. A aeronave recebeu permissão para voar depois de ser avaliada por engenheiros e o voo prosseguiu até Sydney, na Austrália, onde chegou neste domingo, com 24 horas de atraso.

O caso é o mais recente em uma série de incidentes da Qantas com o novo Airbus A380. Um avião A380 da Qantas fez um pouso de emergência em Cingapura em 2010 depois de um de seus motores se desintegrar. As informações são da Associated Press.
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Jornal de Turismo
TAM e Lufthansa ampliam acordo de codeshare
Sex, 06 de Janeiro de 2012 11:47

A TAM Linhas Aéreas e a Lufthansa, companhias que fazem parte da Star Alliance, ampliaram seu acordo de compartilhamento de código de voos (codeshare). Agora, a TAM oferece a seus clientes a possibilidade de comprar, em todos os seus canais de vendas, assentos com o código JJ* nos voos (ida e volta) operados pela Lufthansa de Frankfurt para o Rio de Janeiro. A companhia alemã já oferece poltronas com o código LH* nos voos operados pela TAM entre Frankfurt e Rio de Janeiro, com saída às segundas, terças, quintas-feiras e sábados.

“Com a ampliação dessa parceira com a Lufthansa, proporcionamos uma maior oferta de voos para dois importantes destinos, tanto para os passageiros de negócios como para os que viajam a lazer. Nossos clientes da Europa e do Brasil, que voam entre Frankfurt e Rio de Janeiro, terão mais opções para planejar suas viagens, sempre contando com um serviço de alta qualidade”, afirma Nelson Shinzato, vice-presidente de Planejamento e Alianças da TAM Linhas Aéreas.

Desde 2008, a TAM e a Lufthansa mantêm acordo de codeshare que permite às duas empresas oferecer mais opções de voos aos passageiros que viajam entre o Brasil e a Alemanha. Atualmente, clientes da TAM podem comprar passagens nos voos operados pela Lufthansa que saem de São Paulo e do Rio de Janeiro para Frankfurt, além de São Paulo para Munique. A partir de Frankfurt, há conexões disponíveis para outros destinos na Alemanha (Berlim, Bremen, Dusseldorf, Hamburgo, Hanover e Stuttgart); e mais cinco destinos em outros países da Europa: Viena (Áustria); Bruxelas (Bélgica); Amsterdã (Holanda); Estocolmo (Suécia); e Genebra (Suíça).

As duas empresas possuem, há mais de três anos, uma parceria entre os seus programas de fidelidade (Frequent Flyer Program – FFP), que permite aos integrantes do programa TAM Fidelidade acumular e resgatar pontos em qualquer voo operado pela companhia alemã. Da mesma forma, os membros do programa “Miles & More” podem acumular e resgatar milhas em todos os voos domésticos e internacionais da TAM.
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Jornal de Turismo
Passageiro ganha com acirramento da disputas entre as aéreas
Sex, 06 de Janeiro de 2012 20:08
Cláudio Magnavita

O ano de 2012 será de mudanças na aviação comercial brasileira. Um novo cenário poderá surgir. A primeira delas é a possibilidade de fusão da Gol com a Webjet. Os seus reflexos poderão ser maiores que o inicialmente imaginado. A Web é um fenômeno. Completa agora em janeiro a marca de 14 milhões de passageiros transportados. É uma marca identificada com preços baixos e conseguiu avançar em um segmento de mercado onde voa sozinha. Fidelizou a classe C e D, popularizando o transporte aéreo e levando o passageiro a trocar o ônibus pelo avião.

Ao namorar e quase noivar com a Ryanair, a Web radicalizou no Brasil o modelo low cost. Até água é cobrado a bordo. Os aviões vivem cheios porque as regras da passagem superbarata são claras. A Gol há muito tempo abandonou o modelo original. A única que teve coragem para se radicalizar foi a Webjet, que criou um novo mercado e, se sair, vai deixar esta lacuna para outra entrante. O quartel general da empresa possui apenas 300 funcionários, funciona em um único andar no aeroporto do Galeão. A companhia desenvolveu o seu próprio DNA e absorveu funcionários da Varig, TAM e da Gol. A sua absorção pela Gol seria automática. A área operacional é totalmente combatível e poucos dos 300 funcionários da sede carioca aceitariam a mudança para São Paulo. O que aparenta ser um bom negócio, pode ser péssimo a longo prazo. Os acionistas da Gol, mantendo a Web, teriam no seu portfólio uma marca popular (Webjet), uma marca nacional (Gol) e uma marca internacional (Varig). Todas complementares.

Outra empresa que deve surpreender em 2012 é a Avianca. A chegada dos Airbus 320 deu musculatura à companhia, agora focada no Nordeste. Algo parecido com a Transbrasil na década de 80. Os voos da Ponte Rio-São Paulo já são um sucesso. A contratação de Tarcísio Gargioni deixou a empresa mais próxima do mercado.

Já, a Azul esquenta os motores para entrar nos aeroportos de Guarulhos e Congonhas. A direção da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) já anunciou que estabelecerá nova regras para operações nestes dois aeroportos. A necessidade de estabelecer uma concorrência real para a Gol e a TAM deverá beneficiar a Azul como a terceira força do mercado. A empresa ganha uma musculatura em novos mercados, operando os ATRs. É incompreensível que os passageiros fiquem privados dos serviços da empresa nos dois aeroportos mais importantes do País. O excesso de regulamentação pune exatamente aquela que está conquistando o mercado pela qualidade e pelo preço. Quem perde é o passageiro.

Finalmente, a TAM. A fusão deverá caminhar a passos largos e a divisão da empresa em duas unidades de negócios é preocupante. O Brasil perderá a sua empresa de bandeira, que passará a ter no internacional o comando chileno e a TAM Brasil (doméstico) terá como piloto um neófito em aviação. Com a Gol ganhando força com o casamento com a Delta e a compra da Webjet, a Azul ganhando os aeroportos de São Paulo e a Avianca recebendo novos aviões da Airbus, o foco de toda a concorrência será abocanhar o mercado que hoje é da TAM. Aposte-se que na troca de comando e com a chegada dos chilenos, a empresa ficará vulnerável, podendo perder parte do seu espaço atual.

Sem dúvidas, 2012 será um ano emocionante para a aviação e no qual o passageiro poderá sair lucrando com o acirramento da concorrência.
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Mercado&Eventos
Webjet comemora 15 milhões de passageiros transportados
06/01 - 13:47

Para comemorar o número de 15 milhões de passageiros transportados desde o início de suas operações, a Webjet vai oferecer desconto de 15% sobre as tarifas que já são mais baratas do que as da concorrência. De hoje, dia 6, a domingo, dia 8, a empresa terá passagens a preços imperdíveis para 18 destinos diferentes. O cliente poderá escolher voar a partir das 15h desta sexta-feira até o dia 15 de fevereiro, bastando colocar no momento da compra do bilhete no site o código promocional VIAJAR.

Em www.webjet.com.br o cliente pode parcelar a compra em até seis vezes sem juros nos cartões de crédito, com parcela mínima de R$ 40. Na página também é possível fazer o Webcheck in logo após validar o bilhete, tudo de forma rápida, prática e sem filas. Para o verão a companhia programou voos extras para o Nordeste e começou a renovar a frota, com a chegada do moderno Boeing 737 800.

Para Julio Perotti, presidente da companhia, o número de 15 milhões de clientes transportados é muito importante. “Muitas destas pessoas entraram pela primeira vez em um avião pelas asas da Webjet. Transportar tantos passageiros em um pouco mais de seis anos é prova do sucesso da companhia, quer pelos preços competitivos, quer pelo bom atendimento”. A Webjet foi em 2011 a empresa mais pontual do setor, de acordo com dados da Infraero. A companhia tem trabalhado intensamente para ser a mais eficiente empresa do mercado.
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Mercado&Eventos
Azul altera voo intranordeste a partir de 1º de fevereiro
06/01 - 12:34

Em razão da segunda fase das obras a serem realizadas na pista do Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, que ocasionará o fechamento das operações de pouso e decolagem entre às 5h e 11h (horário local), nos períodos de 1º a 16 de fevereiro e de 28 de fevereiro a 5 de abril, a Azul vai alterar seu voo intranordeste a partir de 1º de fevereiro. De acordo com a empresa, a adequação visa minimizar os impactos para os Clientes durante as obras.

Neste período, os voos AD4207 e AD4206 operados originalmente entre Belém-Fortaleza-Belém terão os pousos em Fortaleza cancelados e substituídos por descidas em São Luís, no Maranhão. As operações do intranorte-nordeste, entre 1º e 16 de fevereiro, ficarão da seguinte forma:

Voo / Frequência / Origem / Chegada / Destino / Chegada

AD 9136 - Diário - Confins - 6h35 - Salvador - 8h15
AD 9136 - Diário - Salvador - 8h45 - Recife - 9h
AD 9136 - Diário - Recife - 9h40 - Fortaleza - 11h06
AD 9136 - Diário - Fortaleza - 11h36 - Teresina - 12h35
AD 9136 - Diário - Teresina - 13h05 - São Luís - 13h55
AD 9137 - Diário - São Luís - 14h25 - Confins - 18h10
AD 9137 - Diário - Confins - 18h40 - Campinas - 19h50

Com a mudança, os Clientes de São Luís ganharão um novo voo, podendo ir às capitais do Norte e Nordeste em menos tempo. Além disso, a companhia começa a operar em novos mercados no período. Confira abaixo:

Belém - São Luís - Belém (voo direto com ida e volta no mesmo dia)
São Luís - Recife - São Luís (voo direto com ida e volta no mesmo dia)

Quem for para Fortaleza, durante esse período, poderão viajar para Manaus e Belém via Confins (MG) ou Viracopos (SP). Para Recife, a companhia oferece um voo direto entre as cidades. Após o dia 5 de abril, a companhia voltará a oferecer as ligações Belém-Fortaleza- Belém e Fortaleza-Recife-Fortaleza, paralisando as operações nos mercados temporários Belém-São Luís-Belém e São Luís-Recife-São Luís.
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Mercado&Eventos
Tap vai adquirir 12 aeronaves de longa distância
06/01 - 11:11

A Tap vai adquirir 12 aeronaves A350XWB (A350), da fabricante européia Airbus. As aeronaves começam a chegar a Portugal em 2015, mas a transportadora aérea nacional vai fazer este ano os primeiros pagamentos de um negócio que gira em torno de 1,5 mil milhão de euros.
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Mercado&Eventos
Avianca tem tarifas promocionais por tempo limitado
06/01 - 10:46

A Avianca está oferecendo tarifas promocionais nos trechos de ida ou de volta das passagens emitidas entre 5 e 13 de janeiro, com embarque entre 5 e 22 de janeiro. Quem voa do Rio de Janeiro (SDU ou GIG) para Salvador (SSA) paga R$ 195 na ida ou na volta. De Recife (REC) para Fortaleza (FOR), a passagem de ida ou volta sai por R$ 159. Já quem sai do Rio de Janeiro (GIG) para Recife (REC) ou Fortaleza (FOR), paga R$ 299 e R$ 319, respectivamente, na ida ou na volta.

Para maiores informações, acesse www.avianca.com.br, ligue para a Central de Reservas 4004-4040 (nas capitais) ou 0300-789-8160 (demais cidades), ou consulte seu agente de viagens.
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Panrotas
Publicada em 6/1/2012 16:18:00
Infraero inaugura módulo operacional em POA

A Infraero abriu o módulo operacional do Aeroporto Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho. O investimento foi de R$ 4,1 milhões.

“O início das operações do módulo seguiu o cronograma estabelecido pela Infraero, e a estrutura atenderá à demanda da alta temporada, oferecendo mais conforto aos usuários do aeroporto”, enfatizou o superintendente do Salgado Filho, Jorge Herdina.

O novo espaço recebe as operações de embarque e conta com três canais de inspeção e 280 novos assentos para os passageiros. A estrutura também é interligada às salas de embarque já existentes. O local conta também com 20 novos guichês de check-in, que serão ativados após a fase de testes.

Com o módulo operacional, o Terminal 1 do aeroporto passa a ter uma capacidade de oito milhões de passageiros.

Além desta melhoria, a ampliação das salas de embarque e desembarque do Terminal 2, que recebeu também uma nova esteira de bagagens, aumentou o processamento do espaço para 2,5 milhões de passageiros por ano. O aeroporto agora possui capacidade operacional anual de 10,5 milhões de passageiros.

Savia Reis
sobe
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Panrotas
Publicada em 6/1/2012 15:35:00
Infraero estuda novo sistema de bagagens em GIG

A Infraero publicou na última terça-feira (dia 3) o resultado das propostas de preço para aquisição do novo sistema de transporte e manuseio de bagagens do Terminal 2 do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Tom Jobim, o Galeão. Quatro consórcios apresentaram a proposta, com lances que variam de R$ 59,5 milhões a R$ 98 milhões.

O objetivo da contratação é modernizar o sistema de bagagens do Galeão, que contará com equipamentos capazes de tratamento um volume maior de bagagens com ainda mais segurança, uma vez que as novas esteiras serão capazes de inspecionar as bagagens despachadas em cinco níveis de segurança.

“As operações de embarque e desembarque devem ganhar mais agilidade, uma vez que a separação das bagagens será toda automatizada, sem a necessidade de uma triagem manual”, explicou o superintendente de Gestão Operacional da Infraero, Marçal Goulart.

Danilo Teixeira Alves
sobe
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Panrotas
Publicada em 6/1/2012 14:31:00
Taca anuncia novos voos no Peru

Desde o início do ano, a Taca começou a voar diariamente entre Lima e Puerto Maldonado, via Cusco, no Peru.

E a empresa aérea anuncia para esta segunda-feira (dia 9) o início dos voos diretos entre Cusco e Arequipa, também no Peru.

Para mais informações sobre horários no www.taca.com. No Brasil, os escritórios da companhia atendem pelo tel. (11) 3893-8221 em São Paulo e tel. (21) 2262-9300 no Rio de Janeiro.

Danilo Teixeira Alves
sobe
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Panrotas
Publicada em 6/1/2012 11:24:00
Gol abre quiosque em shopping popular de Salvador

A Gol anunciou a abertura de mais um quiosque em shopping e o primeiro ponto de venda popular em Salvador. O espaço, situado no Shopping Piedade e anexo à estação Lapa, é uma das principais pontos de distribuição de transporte público na capital baiana.

Para o gerente de Nova Classe Média da aérea, André Matos, Salvador é um dos principais destinos dos brasileiros e o quiosque aproximará ainda mais os soteropolitanos da companhia. “A Gol entende que a nova classe média tem um grande potencial de compra e, hoje, esse público já representa cerca de 47% dos nossos clientes.”

Para comemorar a inauguração, a aérea oferece trechos com desconto para viagens ida e volta e franquia extra de bagagem. A promoção é válida apenas para compras na nova loja com embarque e retorno entre 1º de fevereiro e 31 de março, exceto no carnaval.

Para mais informações: www.voegol.com.br.

Danilo Teixeira Alves
sobe
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Aviação Brasil
5 jan, 2012 at 15:41
Emirates agora também no Rio e Buenos Aires


Foto: Assessoria de Imprensa Emirates Airline

A Emirates Airline estendeu sua rede na América do Sul, unindo Dubai ao Rio de Janeiro e a Buenos Aires, através do voo inaugural EK 247, na última terça-feira. Às 15h37, seu primeiro pouso no Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, foi recebido com uma saudação tradicional com canhões de água. Em seguida, o avião partiu para seu primeiro desembarque em Buenos Aires, onde autoridades do governo, entre eles o ministro argentino de turismo, Enrique Meyer, recepcionaram a delegação da Emirates liderada por Thierry Antinori, vice-presidente executivo mundial de Vendas.

Outros membros da delegação VIP a bordo incluem o embaixador da Argentina nos Emirados Árabes Unidos, Ruben E. Caro, e o diretor de Negócios para as Américas do Ministério das Relações Exteriores dos Emirados Árabes Unidos, Abdulla Ali Attiq Al Saboosi. Além dos executivos da Emirates: Nabil Sultan, vice-presidente sênior da Divisão de Otimização de Receita e Distribuição; Adnan Kazim, vice-presidente sênior da Divisão de Planejamento e Pesquisa; e Nigel Page, vice-presidente sênior de Operações Comerciais para as Américas.

“A nova rota para as duas das maiores economias da América do Sul não só vai reforçar os laços comerciais com os Emirados Árabes Unidos, mas também dará aos viajantes a oportunidade de voar pela extensa malha aérea da Emirates”, disse Thierry Antinori, vice-presidente executivo mundial de Vendas. “A Emirates vai oferecer aos clientes no Brasil e na Argentina o serviço mais rápido, eficiente e confortável para o Oriente Médio e Extremo Oriente, incluindo China e Japão, importantes parceiros comerciais para ambos os países,” acrescentou Antinori.

A bordo de um Boeing 777-300ER, com 8 suítes privadas na primeira classe, 42 assentos reclináveis na classe executiva e 304 assentos na classe econômica, o voo EK 247 parte de Dubai diariamente às 07h05 e chega ao Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, às 15h37. Ele decola do Rio às 17h23, pousando no Aeroporto Internacional Ministro Pistarini, Buenos Aires (Ezeiza), em Buenos Aires, às 19:30. De lá, o voo EK 248 sai às 21h30, chegando ao Rio de Janeiro à 01h23 do dia seguinte. A aeronave parte do Rio às 03h10, desembarcando em Dubai às 22h53.

A Emirates tem uma frota de 168 aeronaves e é a maior operadora do mundo do Airbus A380 e do Boeing 777. Com um pedido recorde de 50 novos aviões Boeing 777-300ER, a companhia tem agora 237 aeronaves sob encomenda, no valor de US$ 84 bilhões.

Com a rota para Rio de Janeiro e Buenos Aires em curso, a Emirates agora voa para 118 destinos. Durante os próximos dois meses, a empresa vai lançar mais cinco destinos: Dublin, Lusaka, Harare, Seattle e Dallas.